من الواضح ان شركة تويوتا أجرت تغييرا كبيرا في الجيل الجديد للكامري
بداية من التصميم الخارجي الجديد مع إلغاء الأسلوب القائم على سلفها
تصميم الكامري الجديد يبدوا بشكل رياضي حديث
مع قاعدة عجلات أطول من السابق مما دفع نهايات زوايا السيارة الأربع
جسم السيارة صمم لامتصاص قوة تأثير الاصطدام
ويساعد على تقليل التأثير على حجرة السائق
سوف يوضع على الكامري القياسية عجلات 15 بوصه وعلى الكامري الهجينه عجلات 16 بوصه من كلا الفولاذ او الألمونيوم
بينما الفئه الرياضية ستحصل على عجلات 17 بوصه للمساعدة على إبعاد حرارة المكابح
اقراص المكابح كبرت أيضا لتحسن اداء إيقاف القوه
التعليق الأمامي بني على دعامات ( ماكفرسون )
يوجد في كامري قائمه رائعة من المميزات القياسية مثل 6 سماعات بقوة 160 واط
ونظام سمعي رقمي (جي بي ال) اف ام و ايه ام و6 اسطوانات مدججة و7 أكياس هوائيه
يتميز المحرك في6 بالعوادم الثنائية ومقعد كهربائي للسائق قابل للتعديل ب8 طرق

إصدار المحرك من نوع 2GR FE المكون من 6 اسطوانات بسعة 3.5 لتر
وبقوة 268 حصان مما يجعلها تغير مفهوم قوة محركات شركة تويوتا للسيارات العادية
:
:
واجهه رياضيه عنيفة حديثه مع فتحة تهويه كبيره لإرضاء ما بداخل الغطاء
مصابيح ضباب بشكل رياضي
يتميز هذا الجيل بوجود عدسات بداخل الشمعات الاماميه لتوزيع الإضاءه


لوضع الطابع الرياضي لابد من وجود فتحتي عادم لإخراج القوه


داخل السيارة أصبح أكثر فخامة بلمسات رياضيه وإضاءة عاليه وأزرار قريبه لمتناول السائق

ناقل حركه الي مكون من 5 سرعات لجميع المحركات

السياحي و الفل كامل
صور توضح الفرق بين ستاندر والفل اوبشن






صور من وصول الكامري 2007 الجديدة كلياً لميناء جدة






بصراحه رايي فيها انها سياره عمليه وسعرها مناسب جدا بالنسبه للمواصفات اللى فيها
وانتظر ردودكم وتعليقاتكم شباب