شوماخر بطل العالم للمرة الخامسة
احرز الالماني ميكايل شوماخر (فيراري) المركز الاول في جائزة فرنسا الكبرى، المرحلة الحادية عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا واحد (الفئة الاولى)، على حلبة مانيي كور الأحد وتوج بطلا للعالم للمرة الخامسة في تاريخه
ودخل شوماخر المولود في 3 يناير عام 1969 في هويرت هيرمولهايم، تاريخ سباقات الفورمولا واحد بمعادلته الرقم القياسي في عدد الالقاب المسجل باسم الارجنتيني خوان مانويل فانجيو 51 و54 و55 و56 و57
وهو اللقب الثالث على التوالي لشوماخر مع فيراري والخامس بعد عام 1994 مع بينيتون فورد و1995 مع بينيتون رينو. وقطع شوماخر مسافة السباق في 837ر09ر32ر1 ساعة بمعدل سرعة وسطي 137ر199 كلم/ساعة محققا فوزه الثامن هذا العام والحادي والستين منذ احترافه
وتقدم شوماخر على سائقي ماكلارين مرسيدس الفنلندي كيمي رايكونن والبريطاني ديفيد كولتهارد وسائق وليامس بي ام دبليو الكولومبي خوان بابلو مونتويا
وكان شوماخر بحاجة الى الفوز ليتوج بطلا للعالم شرط الا يحل زميله في فريق فيراري، البرازيلي روبنز باريتشيللو، او مونتويا، في المركز الثاني
وابتسم الحظ لشوماخر مرتين: في بداية السباق لان باريتشيللو لم يشارك فيه بسبب عطل في سيارته التي لم تنطلق في لفة التحمية، ثم في نهايته لانه كان في المركز الثاني خلف رايكونن قبل 5 لفات من النهاية حيث تعثر الاخير في احد المنعطفات لينقض الالماني على الصدارة ويحتفظ بها حتى خط النهاية وتخلص بالتالي من مونتويا الذي حل رابعا
ويبدو ان حلبة مانيي كور فأل خير على شوماخر لانه سبق له الفوز عليها 5 مرات وباحرازه المركز الاول اليوم عادل رقما قياسيا آخر مسجل باسم الفرنسي الن بروست وهو 6 انتصارات على الحلبة الفرنسية
واحتدم الصراع منذ البداية بين مونتويا اول المنطلقين وشوماخر ورايكونن وخلفهما كولتهارد وسائق وليامس بي ام دبليو الثاني رالف شوماخر قبل ان يقتصر على شوماخر ومونتويا
وبقي الوضع على حاله حتى اللفة 24 عندما دخل مونتويا الى المرآب فانتزع شوماخر المركز الاول قبل لفة واحدة من دخوله المرآب تاركا المركز الاول لرايكونن امام زميله كولتهارد ومونتويا
ولم يتأخر شوماخر وخرج ثالثا امام مونتويا قبل ان يصبح ثانيا بدخول رايكونن الى المرآب في اللفة 26، ثم اول في اللفة 28 بدخول كولتهارد. وانطلق شوماخر بمفرده كالسهم يوسع الفارق عن مطارديه والذي وصل الى 5ر7 ثوان في اللفة 33 لكنه تخلى عنه لمصلحة مونتويا بسبب عقوبة فرضها عليه المنظمون لارتكابه مخالفة خلال خروجه من المرآب
وحاول مونتويا توسيع الفارق قدر الامكان عن مطارده المباشر رايكونن الذي واجه بدوره ضغوطات كبيرة من شوماخر. ودخل مونتويا الى المرآب مرة ثانية في اللفة 45 وخرج خامسا خلف رايكونن وميكايل ورالف وكولتهارد، ثم دخل ميكايل في اللفة 47 وخرج ثالثا خلف سائقي ماكلارين
وجاء دور كولتهارد في اللفة 55 وخرج ثالثا لكنه واجه عقوبة لمخالفة ارتكبها عند خروجه دون ان يتأثر ترتيب المراكز الاولى. وساد الاعتقاد بان رايكونن سيحرز المركز الاول لانه كان مسيطرا على السباق، لكن سيارته تعرضت لعطل مفاجىء استغله القناص شوماخر وانتزع المركز الاول في اللفة 67
وبدأ شوماخر مسيرته الاحترافية في الفورمولا واحد في جائزة بلجيكا الكبرى على متن سيارة جوردان عام 1991 وانتقل الى فيراري اواخر عام 1995، وهو خاض حتى الان 168 سباقا
ودخل شوماخر المولود في 3 يناير عام 1969 في هويرت هيرمولهايم، تاريخ سباقات الفورمولا واحد بمعادلته الرقم القياسي في عدد الالقاب المسجل باسم الارجنتيني خوان مانويل فانجيو 51 و54 و55 و56 و57
وهو اللقب الثالث على التوالي لشوماخر مع فيراري والخامس بعد عام 1994 مع بينيتون فورد و1995 مع بينيتون رينو. وقطع شوماخر مسافة السباق في 837ر09ر32ر1 ساعة بمعدل سرعة وسطي 137ر199 كلم/ساعة محققا فوزه الثامن هذا العام والحادي والستين منذ احترافه
وتقدم شوماخر على سائقي ماكلارين مرسيدس الفنلندي كيمي رايكونن والبريطاني ديفيد كولتهارد وسائق وليامس بي ام دبليو الكولومبي خوان بابلو مونتويا
وكان شوماخر بحاجة الى الفوز ليتوج بطلا للعالم شرط الا يحل زميله في فريق فيراري، البرازيلي روبنز باريتشيللو، او مونتويا، في المركز الثاني
وابتسم الحظ لشوماخر مرتين: في بداية السباق لان باريتشيللو لم يشارك فيه بسبب عطل في سيارته التي لم تنطلق في لفة التحمية، ثم في نهايته لانه كان في المركز الثاني خلف رايكونن قبل 5 لفات من النهاية حيث تعثر الاخير في احد المنعطفات لينقض الالماني على الصدارة ويحتفظ بها حتى خط النهاية وتخلص بالتالي من مونتويا الذي حل رابعا
ويبدو ان حلبة مانيي كور فأل خير على شوماخر لانه سبق له الفوز عليها 5 مرات وباحرازه المركز الاول اليوم عادل رقما قياسيا آخر مسجل باسم الفرنسي الن بروست وهو 6 انتصارات على الحلبة الفرنسية
واحتدم الصراع منذ البداية بين مونتويا اول المنطلقين وشوماخر ورايكونن وخلفهما كولتهارد وسائق وليامس بي ام دبليو الثاني رالف شوماخر قبل ان يقتصر على شوماخر ومونتويا
وبقي الوضع على حاله حتى اللفة 24 عندما دخل مونتويا الى المرآب فانتزع شوماخر المركز الاول قبل لفة واحدة من دخوله المرآب تاركا المركز الاول لرايكونن امام زميله كولتهارد ومونتويا
ولم يتأخر شوماخر وخرج ثالثا امام مونتويا قبل ان يصبح ثانيا بدخول رايكونن الى المرآب في اللفة 26، ثم اول في اللفة 28 بدخول كولتهارد. وانطلق شوماخر بمفرده كالسهم يوسع الفارق عن مطارديه والذي وصل الى 5ر7 ثوان في اللفة 33 لكنه تخلى عنه لمصلحة مونتويا بسبب عقوبة فرضها عليه المنظمون لارتكابه مخالفة خلال خروجه من المرآب
وحاول مونتويا توسيع الفارق قدر الامكان عن مطارده المباشر رايكونن الذي واجه بدوره ضغوطات كبيرة من شوماخر. ودخل مونتويا الى المرآب مرة ثانية في اللفة 45 وخرج خامسا خلف رايكونن وميكايل ورالف وكولتهارد، ثم دخل ميكايل في اللفة 47 وخرج ثالثا خلف سائقي ماكلارين
وجاء دور كولتهارد في اللفة 55 وخرج ثالثا لكنه واجه عقوبة لمخالفة ارتكبها عند خروجه دون ان يتأثر ترتيب المراكز الاولى. وساد الاعتقاد بان رايكونن سيحرز المركز الاول لانه كان مسيطرا على السباق، لكن سيارته تعرضت لعطل مفاجىء استغله القناص شوماخر وانتزع المركز الاول في اللفة 67
وبدأ شوماخر مسيرته الاحترافية في الفورمولا واحد في جائزة بلجيكا الكبرى على متن سيارة جوردان عام 1991 وانتقل الى فيراري اواخر عام 1995، وهو خاض حتى الان 168 سباقا
