احرز السائق الايطالي جان كالو فيسكلا المركز الاول بالتجارب التاهيلية للسباق , تلاه سائق هوندا البريطاني جانسون باتون , ثم الاسطورة القادمة لعالم الفورملا 1 , الالمالني ( من جهة الام ) والفلندي من جهة الاب , نيكي رو**رغ ,,,
واتصور بان فسيكلا سيبدا السباق بكمية وقود قليلة , عكس سائقي مارسيدس مونويا ورايكونن
وهذه تفاصيل ما حدث اليوم
تألق جان كارلو فيسيكيلا في حصة التجارب الرسمية لسباق ماليزيا على حلبة سيبانغ حيث بلغت الحرارة 37 درجة مئوية ليحقق ثالث إنطلاق له من المركز الأول في مسيرته.
أربعة سائقين كانوا قد إستبدلوا محركات سياراتهم قبل التجارب الرسمية وجميعهم سيتراجعون عشرة مراكز في الإنطلاق عن المراكز التي سيحتلونها في الحصة. والبارز هو أن ثلاثة منها هي محركات فيراري مع مايكل شوماخر، فيليبي ماسا، ودايفد كولتارد من فريق ريد بول، أما السائق الرابع فهو روبنز باريكيلو من هوندا.
لم يتأخر سائقا رينو في الخروج الى الحلبة في القسم الأول من الحصة، وهو القسم الذي سيحدد المراكز الستة الأخيرة في ترتيب إنطلاق السباق. ثم بحلول منتصف الحصة المؤلفة من 15 دقيقة كان أغلب السائقين على أرض الحلبة.
لم يكن أداء شوماخر جيداً في القسم الأول من الحصة فكاد ينضم الى المراكز الستة الأخيرة، لكنه في النهاية إحتل المركز 16 أي بفارق مركز عن منطقة الخطر فتابع ما تبقى. أما خوان بابلو مونتويا فتصدر القسم الأول أمام زميله كيمي رايكونن. أما الذين خرجوا من القسم الأول فهم على التوالي: يوجي أيدي وتاكوما ساتو من سوبر أغوري، تياغو مونتيرو وكريستيان ألبرز من ميدلاند، فيتانتونيو ليوزي وسكوت سبيد من تورو روسو.
لم يكن حظ رالف شوماخر جيداً في القسم الثاني وذلك بعد أن إنفجر محرك سيارته تويوتا في منتصف الدقائق الـ15 الثانية لتبقى السيارة متوقفة بمحاذاة خط الحظائر الى جانب الطريق، وهكذا إنضم رالف الى السائقين الذين سيتراجعون عشرة مراكز في ترتيب الإنطلاق، وبالتالي سينطلق من المراكز الأخيرة.
ستة سائقين خرجوا بعد القسم الثاني من الحصة وهم فيليبي ماسا من الفيراري الذي لم يشارك بالحصة الثانية أبداً وبالتالي سينطلق من المركز الأخير بسبب عقوبته، نيك هيدفيلد وجاك فيلنوف من Bmw ساوبر، يارنو ترولي من تويوتا، روبنز باريكيلو من هوندا ودايفد كولتارد من ريد بول.
بقي عشرة سائقين في القسم الأخير الممتد عشرين دقيقة، من بينهم رالف شوماخر الذي بالطبع لم يشارك بها بسبب إنفجار محرك سيارته ليحتل المركز العاشر بينهم. وهكذا بدأت الحصة الأخيرة بإصطفاف أغلب السائقين بإنتظار الضوء الأخضر للمشاركة من بداية هذه العشرين دقيقة.
إنطلق السائقون في هذا القسم الأخير مع كمية الوقود التي سيبدؤون بها السباق، وهكذا كانت الأوقات التي سجلوها في البداية ضعيفة فإستمروا بعبور المسافات كي تحترق كميات الوقود الكبيرة وتخف السيارات التي بالتالي تصبح أسرع قبل نهاية الحصة.
لم يكن أداء بطل العالم ألونزو مقنعاً فإحتل مركز الإنطلاق الثامن بفرق كبير عن زميله الإيطالي فيسيكيلا، أما فريق الويليامز فتألق مع سائقين نيكو رو**رغ ومارك ويبر اللذين إحتلا المركزين الثالث والخامس. وكذلك كان أداء جنسن باتون رائعاً مع فريق هوندا فبقي متصدراً القسم الأكبر من الحصة الى أن تمكن فيسيكيلا من إنتزاع المركز الأول منه قبل نهاية الحصة بثواني. وبإحتلال شوماخر المركز الرابع يعني بأنه سينطلق من المركز 14.
ترتيب السائقين:
علامة * تعني إستبدال السائق للمحرك وبالتالي تراجعه عشرة مراكز في الإنطلاق
الترتيب
السائق - الفريق
1
جان كارلو فيسيكيلا - رينو
2
جنسن باتون - هوندا
3
نيكي روزبيرغغ - ويليامز كوزورث
*4
مايكل شوماخر - فيراري
5
مارك ويبر - ويليامز كوزورث
6
خوان بابلو مونتويا - ماكلارن مرسيدس
7
كيمي رايكونن - ماكلارن مرسيدس
8
فرناندو ألونزو - رينو
9
كريستيان كلاين - ريد بول فيراري
*10
رالف شوماخر - تويوتا
*11
دايفد كولتارد - ريد بول فيراري
*12
روبنز باريكيلو - هوندا
13
يارنو ترولي - تويوتا
14
جاك فيلنوف - Bmw ساوبر
15
نيك هيدفيلد - Bmw ساوبر
*16
فيليبي ماسا - فيراري
17
سكوت سبيد - تورو روسو كوزورث
18
فيتانتونيو ليوزي - تورو روسو كوزورث
19
كريستيان ألبرز - ميدلاند تويوتا
20
تياغو مونتيرو - ميدلاند تويوتا
21
تاكوما ساتو - سوبر أغوري كوزورث
22
يوجي أيدي - سوبر أغوري كوزورث
واتصور بان فسيكلا سيبدا السباق بكمية وقود قليلة , عكس سائقي مارسيدس مونويا ورايكونن
وهذه تفاصيل ما حدث اليوم
تألق جان كارلو فيسيكيلا في حصة التجارب الرسمية لسباق ماليزيا على حلبة سيبانغ حيث بلغت الحرارة 37 درجة مئوية ليحقق ثالث إنطلاق له من المركز الأول في مسيرته.
أربعة سائقين كانوا قد إستبدلوا محركات سياراتهم قبل التجارب الرسمية وجميعهم سيتراجعون عشرة مراكز في الإنطلاق عن المراكز التي سيحتلونها في الحصة. والبارز هو أن ثلاثة منها هي محركات فيراري مع مايكل شوماخر، فيليبي ماسا، ودايفد كولتارد من فريق ريد بول، أما السائق الرابع فهو روبنز باريكيلو من هوندا.
لم يتأخر سائقا رينو في الخروج الى الحلبة في القسم الأول من الحصة، وهو القسم الذي سيحدد المراكز الستة الأخيرة في ترتيب إنطلاق السباق. ثم بحلول منتصف الحصة المؤلفة من 15 دقيقة كان أغلب السائقين على أرض الحلبة.
لم يكن أداء شوماخر جيداً في القسم الأول من الحصة فكاد ينضم الى المراكز الستة الأخيرة، لكنه في النهاية إحتل المركز 16 أي بفارق مركز عن منطقة الخطر فتابع ما تبقى. أما خوان بابلو مونتويا فتصدر القسم الأول أمام زميله كيمي رايكونن. أما الذين خرجوا من القسم الأول فهم على التوالي: يوجي أيدي وتاكوما ساتو من سوبر أغوري، تياغو مونتيرو وكريستيان ألبرز من ميدلاند، فيتانتونيو ليوزي وسكوت سبيد من تورو روسو.
لم يكن حظ رالف شوماخر جيداً في القسم الثاني وذلك بعد أن إنفجر محرك سيارته تويوتا في منتصف الدقائق الـ15 الثانية لتبقى السيارة متوقفة بمحاذاة خط الحظائر الى جانب الطريق، وهكذا إنضم رالف الى السائقين الذين سيتراجعون عشرة مراكز في ترتيب الإنطلاق، وبالتالي سينطلق من المراكز الأخيرة.
ستة سائقين خرجوا بعد القسم الثاني من الحصة وهم فيليبي ماسا من الفيراري الذي لم يشارك بالحصة الثانية أبداً وبالتالي سينطلق من المركز الأخير بسبب عقوبته، نيك هيدفيلد وجاك فيلنوف من Bmw ساوبر، يارنو ترولي من تويوتا، روبنز باريكيلو من هوندا ودايفد كولتارد من ريد بول.
بقي عشرة سائقين في القسم الأخير الممتد عشرين دقيقة، من بينهم رالف شوماخر الذي بالطبع لم يشارك بها بسبب إنفجار محرك سيارته ليحتل المركز العاشر بينهم. وهكذا بدأت الحصة الأخيرة بإصطفاف أغلب السائقين بإنتظار الضوء الأخضر للمشاركة من بداية هذه العشرين دقيقة.
إنطلق السائقون في هذا القسم الأخير مع كمية الوقود التي سيبدؤون بها السباق، وهكذا كانت الأوقات التي سجلوها في البداية ضعيفة فإستمروا بعبور المسافات كي تحترق كميات الوقود الكبيرة وتخف السيارات التي بالتالي تصبح أسرع قبل نهاية الحصة.
لم يكن أداء بطل العالم ألونزو مقنعاً فإحتل مركز الإنطلاق الثامن بفرق كبير عن زميله الإيطالي فيسيكيلا، أما فريق الويليامز فتألق مع سائقين نيكو رو**رغ ومارك ويبر اللذين إحتلا المركزين الثالث والخامس. وكذلك كان أداء جنسن باتون رائعاً مع فريق هوندا فبقي متصدراً القسم الأكبر من الحصة الى أن تمكن فيسيكيلا من إنتزاع المركز الأول منه قبل نهاية الحصة بثواني. وبإحتلال شوماخر المركز الرابع يعني بأنه سينطلق من المركز 14.
ترتيب السائقين:
علامة * تعني إستبدال السائق للمحرك وبالتالي تراجعه عشرة مراكز في الإنطلاق
الترتيب
السائق - الفريق
1
جان كارلو فيسيكيلا - رينو
2
جنسن باتون - هوندا
3
نيكي روزبيرغغ - ويليامز كوزورث
*4
مايكل شوماخر - فيراري
5
مارك ويبر - ويليامز كوزورث
6
خوان بابلو مونتويا - ماكلارن مرسيدس
7
كيمي رايكونن - ماكلارن مرسيدس
8
فرناندو ألونزو - رينو
9
كريستيان كلاين - ريد بول فيراري
*10
رالف شوماخر - تويوتا
*11
دايفد كولتارد - ريد بول فيراري
*12
روبنز باريكيلو - هوندا
13
يارنو ترولي - تويوتا
14
جاك فيلنوف - Bmw ساوبر
15
نيك هيدفيلد - Bmw ساوبر
*16
فيليبي ماسا - فيراري
17
سكوت سبيد - تورو روسو كوزورث
18
فيتانتونيو ليوزي - تورو روسو كوزورث
19
كريستيان ألبرز - ميدلاند تويوتا
20
تياغو مونتيرو - ميدلاند تويوتا
21
تاكوما ساتو - سوبر أغوري كوزورث
22
يوجي أيدي - سوبر أغوري كوزورث
تعليق