اولا هذا هو ترتيب الانطلاق لسبلق يوم الاحد الذي سيقام الساعه 4 فجرا بتوقيت كرنتش , وستقوم الجزيرة الرياضية بنقل السباق بدءا من الاستديو التحليلي عند الساعه 3 فجرا
ترتيب السائقين هو

الترتيب
السائق - الفريق
1
جنسن باتون - هوندا
2
جان كارلو فيسيكيلا - رينو
3
فرناندو ألونزو - رينو
4
كيمي رايكونن - ماكلارن مرسيدس
5
خوان بابلو مونتويا - ماكلارن مرسيدس
6
رالف شوماخر - تويوتا
7
مارك ويبر - ويليامز كوزورث
8
نيك هيدفيلد - BMW ساوبر
*9
جاك فيلنوف - BMW ساوبر
10
يارنو ترولي - تويوتا
11
مايكل شوماخر - فيراري
12
دايفد كولتارد - ريد بول فيراري
13
فيتانتونيو ليوزي - تورو روسو كوزورث
14
كريستيان كلاين - ريد بول فيراري
15
نيكو روزبرغ - ويليامز كوزورث
16
فيليبي ماسا - فيراري
17
روبنز باريكيلو - هوندا
18
كريستيان ألبرز - ميدلاند تويوتا
19
سكوت سبيد - تورو روسو كوزورث
20
تياغو مونتيرو - ميدلاند تويوتا
21
تاكوما ساتو - سوبر أغوري هوندا
22
يوجي أيدي - سوبر أغوري هوندا
وهذه بعض تفاصيل احداث التجارب التاهيلية
باتون يخطف مركز الإنطلاق الأول في أوستراليا
ضمن جنسن باتون مركز الإنطلاق الأول للمرة الثالثة في حياته وذلك بعد أن سجل أسرع لفة مع فريقه هوندا في التجارب الرسمية لسباق أوستراليا.
ما زال الإنكليزي البالغ 26 عاماً يسعى الى تحقيق فوزه الأول في الفورمولا واحد بعد مشاركته بـ103 سباقات. إنها فرصته الآن بعد أن تقدم على الجميع في التجارب الرسمية ليسجل أسرع لفة في ملبورن بزمن 1:25.229 بفارق ضئيل عن جان كارلو فيسيكيلا.
أنهى فيسيكيلا القسم الأخير من حصة التجارب الرسمية مع توقيت بلغ 1:25.635 ليتقدم على بطل العالم فرناندو ألونزو الذي بدوره تقدم على سائقي الماكلارن كيمي رايكونن وخوان بابلو مونتويا.
تميز يوم السبت بالتغيرات السريعة في الظروف والأحداث ففشل سائقا الفيراري مايكل شوماخر وفيليبي ماسا في التألق. سينطلقان من المركزين 11 و16 على التوالي.
تخللت حصة التجارب فترتين رُفِعَ فيها العلم الأحمر فكان سائقا الفيراري من ضمن السائقين الذين فشلوا في الوصول الى القسم الأخير من الحصة الى جانب روبنز باريكيلو من هوندا، نيكو رو**رغ من الويليامز ودايفد كولتارد من ريد بول.
كما أن المطر لعب دوره في القسم الثاني من الحصة فهطل عندما حاول شوماخر تسجيل لفته السريعة التي كانت ستؤهله الى القسم الأخير من الحصة. لكن المطر أقنعه بالتخلي عن أي مجازفة فعاد الى كاراج الفيراري. أما ماسا الذي كان قد تعرض للإصطدام بقوة في الحصة الأولى فإضطر للعودة الى كاراج الفيراري بعد أن ألحق الضرر بالإطار الخلفي بعدما إنزلق خارج الطريق عند المنعطف 12.
حادث ماسا أدى الى رفع العلم الأحمر في الحصة الثانية وذلك بعد أن إنزلقت سيارة يوجي أيدي لتتوقف خارج الطريق. كانت فترات العلم الأحمر وشجيزة لكنها كانت كافية في هذا اليوم الممطر والكثير الرياح لتخلق تغيرات عنيفة فتخلط الأمور مؤكدة تشويق الكثير من المشاهدين.
حاول باريكيلو في الدقائق الأخيرة من القسم الإفتتاحي من تسجيل لفة سريعة لكن أيدي عرقله.
منقول من موقع فورملا واحد
ترتيب السائقين هو
الترتيب
السائق - الفريق
1
جنسن باتون - هوندا
2
جان كارلو فيسيكيلا - رينو
3
فرناندو ألونزو - رينو
4
كيمي رايكونن - ماكلارن مرسيدس
5
خوان بابلو مونتويا - ماكلارن مرسيدس
6
رالف شوماخر - تويوتا
7
مارك ويبر - ويليامز كوزورث
8
نيك هيدفيلد - BMW ساوبر
*9
جاك فيلنوف - BMW ساوبر
10
يارنو ترولي - تويوتا
11
مايكل شوماخر - فيراري
12
دايفد كولتارد - ريد بول فيراري
13
فيتانتونيو ليوزي - تورو روسو كوزورث
14
كريستيان كلاين - ريد بول فيراري
15
نيكو روزبرغ - ويليامز كوزورث
16
فيليبي ماسا - فيراري
17
روبنز باريكيلو - هوندا
18
كريستيان ألبرز - ميدلاند تويوتا
19
سكوت سبيد - تورو روسو كوزورث
20
تياغو مونتيرو - ميدلاند تويوتا
21
تاكوما ساتو - سوبر أغوري هوندا
22
يوجي أيدي - سوبر أغوري هوندا
وهذه بعض تفاصيل احداث التجارب التاهيلية
باتون يخطف مركز الإنطلاق الأول في أوستراليا
ضمن جنسن باتون مركز الإنطلاق الأول للمرة الثالثة في حياته وذلك بعد أن سجل أسرع لفة مع فريقه هوندا في التجارب الرسمية لسباق أوستراليا.
ما زال الإنكليزي البالغ 26 عاماً يسعى الى تحقيق فوزه الأول في الفورمولا واحد بعد مشاركته بـ103 سباقات. إنها فرصته الآن بعد أن تقدم على الجميع في التجارب الرسمية ليسجل أسرع لفة في ملبورن بزمن 1:25.229 بفارق ضئيل عن جان كارلو فيسيكيلا.
أنهى فيسيكيلا القسم الأخير من حصة التجارب الرسمية مع توقيت بلغ 1:25.635 ليتقدم على بطل العالم فرناندو ألونزو الذي بدوره تقدم على سائقي الماكلارن كيمي رايكونن وخوان بابلو مونتويا.
تميز يوم السبت بالتغيرات السريعة في الظروف والأحداث ففشل سائقا الفيراري مايكل شوماخر وفيليبي ماسا في التألق. سينطلقان من المركزين 11 و16 على التوالي.
تخللت حصة التجارب فترتين رُفِعَ فيها العلم الأحمر فكان سائقا الفيراري من ضمن السائقين الذين فشلوا في الوصول الى القسم الأخير من الحصة الى جانب روبنز باريكيلو من هوندا، نيكو رو**رغ من الويليامز ودايفد كولتارد من ريد بول.
كما أن المطر لعب دوره في القسم الثاني من الحصة فهطل عندما حاول شوماخر تسجيل لفته السريعة التي كانت ستؤهله الى القسم الأخير من الحصة. لكن المطر أقنعه بالتخلي عن أي مجازفة فعاد الى كاراج الفيراري. أما ماسا الذي كان قد تعرض للإصطدام بقوة في الحصة الأولى فإضطر للعودة الى كاراج الفيراري بعد أن ألحق الضرر بالإطار الخلفي بعدما إنزلق خارج الطريق عند المنعطف 12.
حادث ماسا أدى الى رفع العلم الأحمر في الحصة الثانية وذلك بعد أن إنزلقت سيارة يوجي أيدي لتتوقف خارج الطريق. كانت فترات العلم الأحمر وشجيزة لكنها كانت كافية في هذا اليوم الممطر والكثير الرياح لتخلق تغيرات عنيفة فتخلط الأمور مؤكدة تشويق الكثير من المشاهدين.
حاول باريكيلو في الدقائق الأخيرة من القسم الإفتتاحي من تسجيل لفة سريعة لكن أيدي عرقله.
منقول من موقع فورملا واحد









تعليق