وهذه معلومات عن سباق جائزة اسبانيا الكبرى ( والذي سيجري يوم الاحد المقبل )
في البداية هذا هو شكل الحلبة 
إسبانيا
طول: 4.627 كلم
عدد الدورات: 66 (305.256 كلم)
أفضل دورة: جان كارلو فيسيكيلا (1:15.641) (رينو2005)
الرقم القياسي للمركز الأول: مايكل شوماخر (1:15.022) (2004 فيراري)
مركز الانطلاق الأول 2005: كيمي رايكونن (2:31.421) ( ماكلارن مرسيدس)
الفائزون سنة 2005: كيمي رايكونن - فرناندو ألونزو - يارنو ترولي
أسرع لفة سنة 2005: جان كارلو فيسيكيلا (1:15.641) (رينو)
تمّ بناء هذه الحلبة سنة 1991، بعد أن قرر الاتحاد الإسباني للسيارات وقف توزيع سباق الجائزة الكبرى الإسباني على أربع حلبات. تقع الحلبة شمال برشلونة ويُعتبر تصميمها أفضل من تصميم أي حلبة حديثة أخرى لأن المصمم أخذ بعين الاعتبار ان المعجبون يفضلون مشاهدة التجاوز أكثر من متابعة العرض. المنعطف الأول عبارة عن زاوية حادة تتطلب مكابح متينة وهي مزوّدة بمساحة واسعة مكسوة بالحصى لإبطاء سرعة الذين ينحرفون عن المسار.
فاز "نايجيل مانسل" سنة 1991 بعد ان تعطّل محرك جيرهارد بيرجر وبعد ارتكاب إيرتون سينا خطأ في اختيار نوعية الإطارات إثر تبدّل الأحوال الجوّية. سنة 1992، فاز "مانسل" مجدداً وحل خلفه السائق المبتدئ حينئذٍ مايكل شوماخر. سنة 1995، فاز مايكل شوماخر وسيطر على سباق سنة 1996 في طقس ممطر، منتقلاً من المركز السادس الى مركز الصدارة بفارق 12 دورة عن بقية المتسابقين. سنة 1997، فاز جاك فيلنوف على سيارة ويليامس. وانتزع ميكا هاكينن الفوز لثلاث سنوات على التوالي (98 و99 و2000).
قلبت الأحداث الدراماتيكية مجريات سباق إسبانيا 2001 حيث كان ميكا هاكينن متصدراً السباق حتى اللفة الأخيرة وبفارق 40 ثانية عن مايكل شوماخر. لكن محرك مرسيدس خذل الفنلندي في اللفة الأخيرة وأجبره على الإنسحاب مفسحاً المجال للألماني مايكل شوماخر بالفوز.
تابع مايكل شوماخر سيطرته لموسم 2002 حيث بدأ السباق الإسباني من المركز الأول وتابعه ليسجّل فوزه الرابع من الموسم من أصل خمس جولات بعد قيادة رائعة.
حقق شوماخر ما هدف له في عام 2003 وأعطى السيارة الجديدة F2003-GA فوزاً غالياً في أول مشاركة لها وذلك في سباق إسبانيا الذي جمعه في معركة مثيرة مع الشاب المحلي اللامع فرناندو ألونزو. تحت شمسٍ مشعة في برشلونة، أظهر البطل الألماني أداءاً هادئاً ليخيب أمل المشجعين الإسبانيين ويصدّ سائق رينو ألونزو ويحرمه من تحقيق الفوز الأول.
ختم بطل العالم مايكل شوماخر سباقه الـ200 بإستمرار سيطرته المطلقة على بداية موسم 2004 وتحقيقه الفوز الخامس على التوالي وذلك على أرض إسبانيا. وقد تساوى من خلال هذا الفوز مع الرقم القياسي لأفضل بداية موسم كان سبق أن سجلها نايجل مانسيل الذي فاز بالسباقات الخمسة الأولى من موسم 1992.
كما أن هذا السباق الذي خاضه شوماخر مع كسرٍ في أنبوب مخرج حريق الوقود في سيارته قد أضاف الى سجله القياسي بتسجيله النقاط في السباقات الأربعة عشر كلها التي شارك بها على حلبة كاتالونية.
لم يشهد سباق 2004 منافسة حقيقية بل فاز شوماخر بسهولة وتبعه زميله روبنز باريكيلو في حين صعد سائق رينو يارنو ترولي للمرة الأولى الى البوديوم في هذا العام بإحتلاله المركز الثالث.
وفي عام 2005 تصدر كيمي رايكونن السباق من البداية الى النهاية ليحقق فوز الماكلارن الأول في هذا الموسم على أرض المتصدر الحالي فرناندو ألونزو الذي فشل في التألق أمام كل الحشود الهائلة التي توافدت لمشاهدته. هذا أول فوز لرايكونن منذ سباق بلجيكا في آب 2004 وقد إنطلق فيه من المركز الأول ولم ينظر وراءه إطلاقاً ليحقق ما أراده فريق الماكلارن مرسيدس منذ مدة مبرهناً عن إمكانيات كبيرة. أما ألونزو الذي فاز بالسباقات الثلاثة السابقة من هذا الموسم فحُرِمَ من الفوز الذي أراده بإلحاح مع سيارته رينو السريعة أمام مواطنيه المشجعين الذي لوحوا بأعلامهم بكثرة في برشلونة. أصبحت حلبة كاتالونية بحراً من الأزرق والأصفر لكن هذا الجو فشل في إلهام سائق رينو الذي إضطر في النهاية لإحتلال المركز الثاني.
2005: ك. رايكونن (ماكلارن)
2004: م. شوماخر (فيراري)
2003: م. شوماخر (فيراري)
2002: م. شوماخر (فيراري)
2001: م. شوماخر (فيراري)
2000: م. هاكينن (ماك لارن)
1999: م. هاكينن (ماك لارن)
1998: م. هاكينن (ماك لارن)
1997: ج. فيلنوف (ويليامس)
1996: م. شوماخر (فيراري)
1995: م. شوماخر (بنتون)
1994: د. هيل (ويليامس)
1993: أ. بروست (ويليامس)
1992: ن. مانسيل (ويليامس)
1991: ن. مانسيل (ويليامس)
1990: أ. بروست (فيراري)
1989: إ. سينا (ماك لارن)
1988: أ. بروست (ماك لارن)
تعليق